18 年ちかくつかってきたスズキ アルトをついにあきらめて廃車にした． EV (電気自動車) がやすくなるまで，このくるまをもたせたいとおもっていたが，だめだった． EV がそこそこの価格で買えるようになるまで 5 年くらいかかるとみて，2000 年式くらいの中古車を買うことにした． 駐車スペースがせまいのと維持費の問題で，やはり軽自動車がよい． カーセンサーでいろいろしらべたあげく，都内のスズキのディーラーがだしていた 1999 年式のアルトを買うことにした．
これまでつかってきたアルトには，目下のところエンジンや走りには問題はなかった．
しかし，ライトに水がはいるなど，車検で問題になる周辺部分の修理のために 12 万円もかかるといわれた．
今回 (9 月) の車検で修理費をケチっても，つぎの車検，あるいはわるくするとそのまえに，おおきな出費がさけられないだろう．
それなら，廃車にして，中古車を買って，しばらくつなごうとかんがえた．
今度はアルトでなくてもよかったのだが，軽の中古車のなかではアルトが一番，数がおおくて，選択しやすい． これまでは 3 ドアだったが，家族からはみな 3 ドアでは不便だといわれる． なので，5 ドアを条件にした． 価格は諸経費こみで 30 万円を目標にしたが，結局，26.5 万円と表示されていたくるまを値切って，24 万円で買うことにした． 値切ったうちの 1 万円は納車費用なので，自分でとりにいく必要がある． 廃車の費用が 2 万円かかっているが，まだ予算内だ．
30 万円以下で走行距離が比較的すくなくて，東京近郊で買える中古車はあまりおおくはない． それでも他に数台は候補をみつけて，店へのいきかたなどもしらべておいた． もう 1 件は都内だが，あとは埼玉や千葉だ． しかし，最初にいったスズキの店できめてしまった．
24 万円なら，ほかの店の表示価格と同等かそれよりやすい． 車検がきれているのでいま，はしりをためすことはできないが，走行距離 27000 km くらいということで，エンジン周辺も比較的きれいだった． とはいえ，車検がおわって運転してみないと，ほんとうのところはわからない．
